Stigande priser – Sverige kan behöva åtgärder om läget förvärras

Kriget i Mellanöstern påverkar den globala olje- och drivmedelsförsörjningen och har redan lett till stigande drivmedelspriser. Enligt Energimyndigheten har Sverige i nuläget ingen brist på drivmedel, men myndigheten bedömer att läget kan förändras snabbt.

Bakgrunden är att Hormuzsundet i praktiken har varit helt stängt för transporter sedan fyra veckor tillbaka, vilket enligt Energimyndigheten skapar stor påverkan på den globala marknaden. Myndigheten följer utvecklingen i samverkan med andra berörda aktörer för att bedöma om och när åtgärder kan bli aktuella för att minska drivmedelsförbrukningen.

Risk för tydligare påverkan i Europa under våren

Energimyndigheten uppger att de sista leveranserna av olja och drivmedel som lämnade Mellanöstern innan konflikten inleddes väntas anlända till Europa under april. Därefter kan uteblivna leveranser bli mer kännbara på den europeiska marknaden.

I Europa bedöms framför allt tillgången på diesel och flygbränsle kunna påverkas, eftersom en stor andel av dessa bränslen vanligtvis importeras från Mellanöstern.

Möjliga åtgärder vid behov

Energimyndigheten listar flera exempel på åtgärder som Sverige och EU kan införa om det skulle krävas en dämpning av drivmedelsförbrukningen:

• Informationskampanjer för att öka medvetenheten om läget.
• Åtgärder för att stimulera ökat resande med kollektivtrafik och/eller minska biltrafiken.
• Frivilliga överenskommelser mellan aktörer som leder till minskad drivmedelsförbrukning.
• Prioritering av drivmedel till samhällsviktig verksamhet.
• Vid risk för akut brist som inte kan lösas på annat sätt kan regeringen besluta om ransonering av drivmedel.

Regeringen beslutar om lageravtappning

Regeringen beslutade den 1 april att Energimyndigheten ska genomföra en lageravtappning under perioden 2 april–30 juni 2026. Åtgärden ska ske koordinerat med andra länder inom Internationella energibyrån (IEA):s initiativ.

Enligt regeringen har IEA rekommenderat medlemsländerna att släppa 400 miljoner fat olja från sina beredskapslager, som en samordnad insats för att lindra konsekvenserna när oljetransporter genom Hormuzsundet nästan helt avbrutits. Sveriges bidrag motsvarar cirka 14 dagars lager.

Sveriges beredskapslager hålls av kommersiella aktörer som är skyldiga att hålla lager motsvarande 90 dagars nettoimport. Lageravtappningen innebär att Energimyndigheten tillfälligt sänker bolagens lagringsskyldighet, vilket gör att de avtappade volymerna omedelbart blir tillgängliga för marknaden.

I bakgrunden till regeringens beslut anges att omkring 25 procent av världens sjöburna oljehandel vanligtvis passerar Hormuzsundet.